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(Jahr: 2026, Tags:
Ökonomie)
- Mai 10, 2026 | Dirk Specht: Das Ende des Erdöls beginnt jetzt - Dirk Specht - YouTube | Video, China, Energie, Primat der Politik, Ökonomie, Energie-Klima, Wirtschaftsplanung, Dekarbonisierung
- April 23, 2026 | Luke Gromen on the Strait of Hormuz and Supply Chain Collapse - YouTube | Video, China, Geschichte, Ökonomie, Finanzialisierung, Lieferketten, Dedollarisierung, Gold, Straße von Hormus
- März 31, 2026 | Roger Boyd: Scare Pieces About Global Fossil Fuels | Energie, Ökonomie
- März 27, 2026 | Luke Gromen (Interview von Mario Nawfal): On Iran War - "U.S. NOW FACES 1956 SUEZ MOMENT" - YouTube | Imperialismus, Ökonomie, USA, Geostrategie, Iran, Krieg
- März 8, 2026 | Shanaka Anslem Perera: The Invisible Siege: How Insurance Markets, Not Missiles, Closed the Strait of Hormuz | Ökonomie, Geostrategie, Iran, Krieg, Finanzmärkte, Finanzialisierung, Finanzen
- März 8, 2026 | Craig Tindale: Systemic Risk: A 12-Order Cascading Analysis of a Zero-Flow Strait of Hormuz Closure | Ökonomie, Iran, Krieg, Lieferketten, Straße von Hormus
Dirk Specht erklärt in einfachen Worten und sehr eindringlich, wie in China die Planung funktioniert, und wie es kommt, dass das, was gesagt wird, auch in die Realität umgesetzt wird. Er tut das am Beispiel der Elektrifizierung und letzlich der Dekarbonisierung.
Wie es kam, dass China am längeren Hebel sitzt.
Er sieht die Krise sich nicht ganz so stark entwickelnd, wie das manchmal angenommen wird. Insbesondere sieht er die massive Stärkung Chinas, dessen Rolle für die Stabilisierung der Verhältnisse immer größer wird.
Die Titanic fährt auf den Eisberg, aber die wenigsten realisieren das. Luke Gromen schärft den Sinn für die Dramatik der Lage.
Die weitreichenden Folgen des Krieges gegen Iran, besonders die Schließung der Straße von Hormuz. Die eigentliche Arbeit leisten die Versicherer, denn ohne Versicherung fährt kein Schiff. Auf seinem Substack viele weitere interessante Notizen, die klarmachen, dass die Folgen viel weitreichender sind, als heute gedacht.