Autofahren müsste mindestens ebensoviel Unwillen auslösen wie Rauchen im Restaurant

Elektoautos werden kommen und die deutsche Industrie ist nicht vorbereitet

Warum der Großstadtverkehr ausschließlich mit autonomen Taxis sicherer und schneller wäre

Transport ohne private PKW hat was

Design eines Gebrauchswagen für Car-Sharing

Schildert die Erziehung von Radfahrern durch Autofahrer im Detail

Eines muss man Anfangs klarstellen: Das Buch stellt keine Haßschrift gegen das Auto oder das Autofahren dar. Es liegt auch nicht in der Motivation des Buches, das Autofahren schlecht zu reden. Nein, das Buch erklärt auf sachlicher und erstaunlich tiefgreifender Weise, warum das Autofahren derart geliebt und als unverzichtbar gehalten wird. Psychologisch werden Verhaltensweisen der Verkehrsteilnehmer durchleuchtet, wobei unschöne Erkenntnisse über sich selbst und die anderen eruiert werden. Dem Leser wird das eigene (Fehl-)Verhalten verdeutlicht; ohne es gleich zu verdammen. Vielmehr wird auf die komplizierten und tief verwurzelten Hintergründe eingegangen, die uns fahren lassen, wie wir fahren. Gleichwohl entzieht das Buch dem Autofahren nahezu jeden Rationalismus und verweist auf die ökologische und ökonomische Ineffizienz, die tagtäglich beim Autofahren erfolgreich verdrängt wird. Empfehlenswert ist dieses Buch in erster Linie für Autofahrer, die Ihr Auto lieben, aber wissen möchten, warum dem eigentlich so ist. Autogegegner werden feststellen, dass der Autor dieses Buches kein Autohasser ist und in diesem Buch vergebens nach Ressentiments oder ideologisch motivierter Autokritik suchen. Wehmutstropfen: 1. Das Buch ist bereits Anfang der 90'er erschienen und entspricht nicht in allen Details dem heutigen Verkehrsstand - trifft aber dennoch in 90% der geschilderten Fälle zu. 2. Lösungsangebote und Perspektiven für eine effizientere Automobilnutzung werden zwar angesprochen, werden aber lediglich oberflächlich betrachtet. Tiefsinniges Perspektiv-Schürfen bleibt anderen Experten vorbehalten.